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衡水宏基聚氯乙烯膠泥報(bào)道：北京確保四條軌道新線如期順利開通運(yùn)營(yíng)
從上月起，北京軌道交通6號(hào)線、8號(hào)線南段、9號(hào)線北段、10號(hào)線二期等四條線路已經(jīng)開始為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行。10月18日下午，市委副書記、代市長(zhǎng)王安順實(shí)地察看地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，并乘坐試運(yùn)行列車了解調(diào)試情況。他指出，軌道交通建設(shè)既關(guān)乎民生，又促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要確保四條新線如期開通運(yùn)營(yíng)，努力緩解中心城區(qū)擁堵狀況，改善市民出行條件。
地鐵7號(hào)線是本市軌道交通線網(wǎng)中穿越南城地區(qū)東西方向的骨干線路，沿兩廣路敷設(shè)，西起北京西站，東連垡頭邊緣集團(tuán)，計(jì)劃于2014年底前通車。建設(shè)中的廣安門內(nèi)車站為單柱雙層雙跨島式站臺(tái)結(jié)構(gòu)，采用暗挖法施工。衡水宏基橡塑建設(shè)單位在確保安全、質(zhì)量的前提下，抓緊了聚氯乙烯膠泥建筑工程的進(jìn)度。
首都安全生產(chǎn)無小事，衡水宏基橡塑有限公司始終把保安全、保質(zhì)量作為工程建設(shè)的第一要?jiǎng)?wù)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；建立健全質(zhì)量管理制度，打造精品工程，提升建設(shè)的生態(tài)環(huán)保和科技水平；真正把軌道交通建成“陽光工程”、“廉潔工程”。
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